香港特区政府发言人在星期四宣布，上任不到两个星期的发展局局长麦齐光辞任，即日起，发展局局长的工作由财政司司长处理。而廉政公署则证实，拘捕了一名政府决策局局长，怀疑他在申领政府房屋津贴时涉嫌违反《防止贿赂条例》。

    从上任后就卷入租房风波的发展局局长麦齐光，在星期四中午被传到廉署接受调查。大批传媒随即赶到门外等候。

    下午一点五十分，特区政府宣布麦齐光辞任发展局局长，发展局局长的工作由财政司司长曾俊华处理。

廉政公署下午两点半随即发表声明，证实拘捕了一名政府决策局局长、一名政府部门助理署长及另外两名人士，怀疑他们在申领政府房屋津贴时涉嫌违反《防止贿赂条例》。但监于调查仍在进行中，廉署现阶段不作进一步评论。

    麦齐光与路政署助理署长曾景文早前被揭发在八十年代互相租助对方的单位。其后又被揭发两人授权对方出售住宅物业，两人分别卖房时也委托同一家律师行处理，被质疑其实自己才是真正的业主。违反政府规定所租物业不能是自己的或是与自己有经济利益的原则，涉嫌诈骗政府房租津贴。他本人在接受电台访问时亲  口承认确有其事，但表示申请按程序进行，并无违规行为。

    麦齐光2000年任首席政府工程师，2002年任路政署署长，2006年任环境运输及工务局、常任秘书长，2007年任发展局常任秘书长，2010年退休。这次加入新一届特区政府团队后不到两个星期就辞职，使麦齐光成为了首位辞职的问责团队官员。

凤凰卫视 李佳佳 香港报道

    麦齐光简历：

    麦工程师是英国土木工程师学会资深会员、香港工程师学会资深会员、香港公路学会理事、英国皇家物流与运输学会院士和中国铁道学会高级会员。

     麦工程师在一九七九年八月加入政府，任职助理工程师，自此在工作上与香港的基建(特别是铁路系统)发展结下不解之缘。他曾负责管理多项九广铁路的电气化及现代化项目。在一九九零年，他为香港的铁路发展展开及进行规划研究。他随后更参与香港铁路发展策略的制定，有关策略先后在一九九四年和二零零零年出版。

    麦工程师在一九九四年晋升为总工程师，一九九七年晋升为政府工程师，并在二零零零年晋升为首席政府工程师。二零零零年六月，他在前拓展署出任新界东拓展处处长，负责管理将军澳、沙田和马鞍山新市镇的基建项目。他在二零零二年十一月获委任为路政署署长，负责为香港特别行政区发展及保养道路网，并策划及监察铁路发展工作。他在二零零六年九月出任前环境运输及工务局常任秘书长(工务)，并在二零零七年七月出任发展局常任秘书长(工务)。他在二零一零年六月退休，离开公务员队伍。在出任发展局局长前，他是发展局四川重建组的组长。